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南京地鐵5號線年底開工 將采取減震保護20余處文物

? ? ? ? ?南京地鐵近日公示了5號線第二次工程環境影響評價。5號線將以隧道形式經過20余處文物保護單位,將通過設置鋼彈簧浮置板等嚴格的減震措施,消除對文物的震動影響。環評簡本明確,5號線計劃在今年年底前開工,2020年建成通車。

? ? ? ? 南京地鐵5號線工程南起吉印大道站,北至方家營站,是南京市城市軌道交通線網中東南至西北方向一條重要的城區干線,完善了縱貫線1號和3號線、橫貫線2號和4號線的布局。線路穿越江寧東山副城、南部新城、夫子廟地區中心、五臺山體育中心、北京西路行政中心、山西路—湖南路商業街和濱江商務區,全線站點高達30個,其中14個是換乘站,屬南京地鐵線路換乘站數量之最,與S1線、3、1、12、10、8、6、4、7、9號線換乘。設大校場車輛段和水長街停車場各1座。

? ? ? ?5號線是南京第一條采取PPP(項目投融資建設+施工總承包+物業綜合開發)公私合營模式的地鐵線,今年1月,南京市政府和綠地集團簽署了合作協議,建設預期總投資超過300億。據悉,該項目股權回購將在項目試運營開始后5年內完成。

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